La nueva Ley de Movilidad Sostenible introduce importantes cambios en el sector del transporte en España. Uno de los principales avances afecta directamente al transporte público de mercancías por carretera: la digitalización obligatoria del documento de control administrativo.
Ya vimos en nuestro último artículo como el DeCA digital será obligatorio, pero, que más tengo que tener en cuenta?
A partir del 5 de octubre de 2026, el documento de control administrativo deberá utilizarse necesariamente en formato digital, dejando atrás el modelo basado en documentación física en papel.
Esta medida supone un paso importante hacia la digitalización del transporte y obliga a las empresas a adaptar sus sistemas de gestión documental.
¿Qué es la nueva Ley de Movilidad Sostenible?
La Ley 9/2025, de 3 de diciembre, de Movilidad Sostenible, establece un nuevo marco normativo para avanzar hacia un sistema de transporte más sostenible, eficiente y digitalizado.
Entre sus objetivos se encuentran la mejora de la movilidad, la eficiencia del transporte, la digitalización de la información y una mayor coordinación entre los diferentes agentes del sistema de transporte.
Uno de los aspectos que afecta directamente a las empresas de transporte es la digitalización del documento de control administrativo.
La disposición transitoria octava establece que el documento de control administrativo exigible para el transporte público de mercancías por carretera deberá ser necesariamente digital a los diez meses de la entrada en vigor de la ley.
¿Cuándo será obligatorio el DeCA Digital?
La Ley entró en vigor el 5 de diciembre de 2025. Al establecer un plazo de diez meses para la digitalización obligatoria del documento de control, la fecha clave es el:
5 de octubre de 2026
Desde esta fecha, las empresas deberán estar preparadas para trabajar con el documento de control administrativo en formato electrónico.
Por tanto, 2026 se convierte en un año clave para la transformación digital de las empresas de transporte.
¿Qué es el DeCA Digital?
El DeCA Digital, o Documento Electrónico de Control Administrativo, es la versión digital del documento de control exigido en el transporte público de mercancías por carretera.
Su objetivo es permitir que la información obligatoria asociada a un servicio de transporte pueda gestionarse electrónicamente, evitando la dependencia del documento físico.
La normativa publicada en junio de 2026 establece características específicas para las aplicaciones informáticas y para los propios documentos electrónicos de control administrativo.
Del documento en papel al albarán digital
La digitalización del transporte está provocando que conceptos tradicionalmente asociados al papel, como el albarán de transporte o documento de control, evolucionen hacia sistemas electrónicos.
Un albarán digital permite gestionar la documentación desde dispositivos móviles, centralizar la información y facilitar el acceso al documento durante el servicio.
Sin embargo, es importante diferenciar entre un simple documento digitalizado y un sistema que cumpla los requisitos establecidos específicamente para el DeCA.
La normativa de 2026 establece, entre otros aspectos, requisitos relacionados con el acceso al documento, su formato PDF y la URL que permite su descarga durante el servicio.
¿Qué deben hacer las empresas de transporte?
Para cumplir con la nueva ley de movilidad sostenible, las empresas deberían revisar cuanto antes sus procesos de gestión documental.
Entre las principales actuaciones se encuentran:
- Digitalizar la generación del documento de control.
- Evitar depender exclusivamente de documentos impresos.
- Facilitar al conductor el acceso al documento durante el servicio.
- Garantizar que el DeCA pueda ser consultado durante una inspección.
- Utilizar sistemas informáticos adaptados a los requisitos establecidos por la normativa.
- Integrar la documentación con la gestión de órdenes y servicios de transporte.
- Mantener una adecuada trazabilidad de los documentos generados.
La digitalización no debería plantearse únicamente como una obligación legal, sino también como una oportunidad para mejorar la eficiencia operativa.
Ventajas de digitalizar la documentación del transporte
La sustitución del papel por documentación electrónica puede aportar importantes ventajas:
Menos papel
La documentación puede generarse, enviarse y consultarse digitalmente.
Mayor trazabilidad
Cada servicio puede quedar asociado a su correspondiente documentación.
Acceso inmediato
El conductor puede disponer de la documentación desde su dispositivo móvil.
Mayor control
La empresa puede centralizar la información de sus servicios y facilitar su consulta.
Menos errores administrativos
La automatización de la generación documental puede reducir errores derivados de la introducción manual de datos.
El papel de un software de transporte
Para muchas empresas, adaptarse a la nueva normativa mediante procesos manuales puede generar una carga administrativa considerable.
Por este motivo, contar con un software de transporte que permita generar y gestionar el DeCA Digital puede facilitar considerablemente la adaptación.
La clave está en integrar la documentación dentro del propio flujo operativo: creación de la orden, asignación del servicio, generación del documento, acceso del conductor y consulta durante una inspección.
Conclusión
La nueva Ley de Movilidad Sostenible marca un antes y un después en la gestión documental del transporte por carretera.
El 5 de octubre de 2026 se convierte en una fecha clave para las empresas de transporte público de mercancías, que deberán estar preparadas para trabajar con el documento de control administrativo en formato digital.
La transición del papel al DeCA Digital no debe entenderse únicamente como una obligación normativa. También representa una oportunidad para mejorar la trazabilidad, reducir tareas administrativas y avanzar hacia un transporte más conectado y eficiente.
El transporte del futuro es digital. Y la transformación empieza por la documentación.